走行会

ドリフト走行会!

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こんばんわ 管理人のりゅうたんです。

 

今日は誘われた知り合いのドリフト仲間に誘われてドリフト走行会に参加してきました。

 

場所は愛知県にあるモーターランド三河です!

 

朝、6時に嫁と一緒に出発!(嫁は動画撮影のために一緒にきてもらいました)

 

自宅からモーターランド三河まではおよそ70キロぐらい!

 

ちょっと遠いかな。

途中、特にトラブルもなくモーターランド三河に到着。

 

 

サーキットについたらまず 受付してから走行準備と路面のチェックです!

 

 

天気は晴れていていますが前日の雨の影響でコースの脇には水たまりがありますね。

 

サーキットの従業員の人からの注意でインカットすると水たまりの場所ありそこでインカットすると地面えぐれてしまうのでできるだけインカットはしないで欲しいとの注意ありました。

ふむふむ 注意するポイントそこぐらいのようです。

 

 

さて、今日は個人主催の走行会でビギナークラス、単走クラス、追走クラス、激追走クラスの4つのクラス分けなんですが激追走クラスの人はビギナークラス以外ならどこで走っても構わないという緩い感じの走行会です。

 

私、激追走クラスでエントリーしてますのでほぼどこでも走れます!その変わり後ろからロックオンされてビタビタに寄せてくる人でてきますね。

 

激追走クラスのステッカー張っている人は、車ぶつけられても笑って帰れる人しか参加してはいけないのです!

 

さて、今日は無事に帰れるでしょうか(笑)

 

帰れときに車ボコボコになっていないことを祈ります!

 

今日はタイヤ、トライアングルを新品でリア用2セット用意してきたのでタイヤの量は大丈夫だと思いますがトライアングルグリップしないんですよね。まあ、お金なかったんで安いトライアングルで我慢です(後でトライアングルは後悔することになります)

 

さていよいよ走行開始時間になりさっそくドリフト開始です。

 

 

リアの足回りのなバネレートを変えて初のドリフトになるんで最初は足のセッティングの見直しからです!

 

 

いざドリフトするとめっちゃリア滑る!こんなんじゃアクセル踏めません!

ドリフトの師匠であるSさん見かねてアドバイスくれました。

 

とりあえずリアの減衰を調整しさらにフロントがちょうどよく逃げるよう5mm車高をあげました。

 

調整してさっそくドリフトしてみます!

 

おお、かなりドリフトしやすくなりました!さすがSさん!

 

これなら行けそうです。

 

かなり自分のイメージ通りのラインを通ることができるし車の挙動もわかりやすい!

 

これなら追走でも行けそうだ。

 

さっそく追走してみます。

 

ここは慣れた相手が良いので同じER34乗りのNさんと絡むことにします。

 

Nさんと一緒に走ってもかなり良い感じです。

 

ここでNさんにトラブルが発生!

 

前の車がスピンして避けたところコースアウトしてしまいリアの足回りを土手にヒット!

 

リアの足回り(ハイキャスロッド等)曲がってしまいました!

リアのキャンバーがありえないことに! 逆ハの字になってます!Nさん自走でサーキットきてるのに無事 帰れるのか?

 

速攻で応急修理に入ります!

 

なんとかピットロードの鉄柱とか利用して自走で帰れるぐらいにまでは修理できました。ドリフトもできましたがNさんは本今日はここで終了です。チーン。

 

長くなってきたので続きは次回書きます。

 

 

 

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